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'''Sマチック'''('''エスマチック''')とは[[本田技研工業]](ホンダ)が開発した4輪車用マニュアルモード付きの[[オートマチックトランスミッション]]及び、 2輪車用電子制御式[[無段変速機]](CVT)のことである。 == 概要 == === 4輪車用AT === 通常は「'''Dポジション'''」にセレクトされている時に、シフトレバーを右側に倒すと「'''マニュアルモード'''」に切り替わり、シフトレバーを前後に動かしギアポジションを選択することが出来る。一部に、ステアリングに取り付けられたパドルにより選択する、「'''パドルシフト'''」を採用した車種もある。 4代目[[ホンダ・レジェンド|レジェンド]]のマイナーチェンジ以降のパドルシフトを採用している車種においては、同様の機構でありながら「Sマチック」の名称が使われていない。それらは、「Dポジション」のままでもパドルを操作することによりギア選択をすることが可能で、一定時間パドルを操作しないと通常の「自動変速モード」に自動復帰する。 類似システムとして、ホンダマルチマチック([[無段変速機|CVT]]:HMM)に「マニュアルモード」を組み合わせたもの(HMM-S)も存在する。 シビックの販売終了をもって2011年現在、新型モデルで搭載されている車種はない。 === 2輪車用CVT === 中型スクーター、2代目[[ホンダ・フォルツァ|フォルツァ]]に搭載された電子制御式を「Sマチック」、3代目フォルツァの高級グレード フォルツァZに搭載された電子制御式7速マニュアルモード付きを「SマチックEVO」と名付けられている。 == 現在搭載されている車種 == === 2輪 === *電子制御式7速MTモード付きCVT **フォルツァZ == 過去に搭載されていた車種 == === 4輪 === * 4速AT ** [[ホンダ・プレリュード|プレリュード]] ** [[ホンダ・アコード|アコード]]/ [[ホンダ・トルネオ|トルネオ]] ** [[ホンダ・インスパイア|インスパイア]]/ [[ホンダ・セイバー|セイバー]] ** [[ホンダ・オデッセイ|オデッセイ]] * 5速AT ** インスパイア ** オデッセイ(アブソルート) ** アコード ** [[ホンダ・アコードツアラー|アコードワゴン]] * 5速AT(パドルシフト) ** レジェンド ** [[ホンダ・シビック|シビック]] === 2輪 === *電子制御式CVT **フォルツァ == 関連項目 == * [[ホンダマチック]]:ホンダ独自開発の半自動 / 自動変速機。 {{DEFAULTSORT:Sまちく}} [[Category:自動車トランスミッション技術]] [[Category:本田技研工業]]
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