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長崎製鉄所
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'''長崎製鉄所'''(ながさきせいてつしょ)は、[[江戸時代]]末期([[幕末]])に作られた[[製鉄]]と船舶の修理・建造を行う[[工場]]である。 ==概要== [[江戸幕府]]は、[[安政]]2年[[10月24日 (旧暦)|10月24日]](1855年[[12月3日]])に[[長崎海軍伝習所]]を開いたが、総監の[[永井尚志]]は幕府に大型船造修所建設の必要性があることを説いた。しかし、幕府からの指示がなかったため、永井はオランダに対し、独断で建設要員の派遣要請と機械類・資材の発注を行った。安政4年6月には資材が到着、続いて[[8月5日 (旧暦)|8月5日]]([[1857年]][[9月22日]])には、ヤーパン号([[咸臨丸]])と共に[[ヘンドリック・ハルデス]]を始めとする建設要員11人も到着した。同年[[8月23日 (旧暦)|8月23日]]([[10月10日]])に、長崎・浦上村淵字飽の浦の9040坪の土地に建設が始められ、[[文久]]元年[[3月25日 (旧暦)|3月25日]](1861年5月4日)に完成した。25馬力の蒸気機関で、工作機械約20台を稼動させた。 創設時は「'''長崎鎔鉄所'''」という名であった。文久3年、[[神戸市|神戸]]に[[神戸海軍操練所|海軍操練所]]造艦局が新設され、長崎製鉄所はその所属となった。 名前の通り、幕府の意図としては兵器生産などに必要な[[製鉄所]]としての機能を期待したのであるが、実際には艦船の修理を行う[[造船所]]としての機能が大きかった。なお、[[工作機械]]や製鉄機能を有する造船所としては、幕府のものは長崎製鉄所のほか[[横須賀造船所|横須賀製鉄所]]が造られた。 長崎製鉄所の能力は限定的であった。幕府が建造した日本最初の蒸気軍艦「[[千代田形]]」の[[蒸気機関]]は、当初は長崎製鉄所だけでの製造が計画されていたが、より有力な設備を持つ[[佐賀藩]]([[三重津海軍所]])の支援を受けることになった。 明治維新後、'''長崎造船所'''と改称。その後、[[岩崎弥太郎]]に払い下げられて、[[三菱重工業長崎造船所]]へと発展した。 == 参考文献 == * 楠本寿一『長崎製鉄所 <small>日本近代工業の創始</small>』(中公新書、1992年) ISBN 4-12-101077-9 == 関連項目 == * [[幕府海軍]] * [[三菱重工業長崎造船所]] * [[三菱重工業]] * [[反射炉]] {{DEFAULTSORT:なかさきせいてつしよ}} [[Category:幕末]] [[Category:日本の鉄鋼メーカー]] [[Category:長崎市の歴史]]
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