新前橋駅のソースを表示

{{出典の明記|date=2013年10月}}<!--参考文献の発行年月（1998年10月）以降の出典が皆無。-->
{{参照方法|date=2013年10月}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 新前橋駅
|画像 = SINMAEBASIEKI.jpg
|pxl = 
|画像説明 = 駅舎（2006年11月19日）
|よみがな = しんまえばし
|ローマ字 = Shim-Maebashi
|電報略号 = シマ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所在地 = [[群馬県]][[前橋市]]古市町471
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|22|44|N|139|2|49.6|E|}}
|開業年月日= [[1921年]]（[[大正]]10年）[[7月1日]]
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面4線
|廃止年月日=
|乗車人員 = 6,029
|統計年度 = 2013年
|乗入路線数= 3
|所属路線1 = {{Color|#00b3e6|■}}[[上越線]]<br />（{{Color|#0F5474|■}}[[吾妻線]]直通含む）
|前の駅1 = [[井野駅 (群馬県)|井野]]
|駅間A1 = 3.3
|駅間B1 = 4.8
|次の駅1 = [[群馬総社駅|群馬総社]]
|キロ程1 = 7.3
|起点駅1 = [[高崎駅|高崎]]
|所属路線2 = {{Color|#ffd400|■}}[[両毛線]]
|前の駅2 = *（井野）
|駅間A2 = -
|駅間B2 = 2.5
|次の駅2 = [[前橋駅|前橋]]
|キロ程2 = 84.4
|起点駅2 = [[小山駅|小山]]
|備考 = [[みどりの窓口]] 有
|備考全幅 = * 全列車が[[高崎駅]]まで乗り入れ。
}}
{{Vertical_images_list
|幅= 200px
|枠幅= 200px
| 1=JReast Shimmaebashi station2.jpg
| 2=ホーム・橋上駅舎と西口への自由通路
| 3=JReast takasaki-rolling stock center.jpg
| 4=[[高崎車両センター]]（旧 新前橋電車区）
| 5=Joetsu line plan on 1916.gif
| 6=新前橋周辺の路線概略図。赤線が当初計画ルート。
}}
'''新前橋駅'''（しんまえばしえき）は、[[群馬県]][[前橋市]]古市町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 乗り入れ路線 ==
[[上越線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としており、[[両毛線]]を含めた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上の両毛線の終点であるが、両毛線の列車はすべて上越線を通じて[[高崎駅]]まで乗り入れている。加えて、上越線の[[渋川駅]]で分岐する[[吾妻線]]の列車もすべて高崎駅まで乗り入れているため、当駅にも停車する。そのため、実用上は3路線4方向の列車が利用できる。また、高崎方面への列車の中には一部本庄・熊谷・大宮方面へ直通するものあり、最遠で東海道線小田原、または高崎線(東北本線)上野まで行くものもある。

== 歴史 ==
当駅付近は[[1884年]]（明治17年）8月20日に[[日本鉄道]]が鉄道路線を開業（高崎 - 前橋）させたが、この間に途中駅は設置されていなかった。前橋の市街地は利根川東岸であったが、利根川への架橋が困難だったため前橋駅は利根川西岸の内藤分村（現在の前橋市石倉町、当駅より 1km ほど東方）に置かれ、「内藤分ステーション」と通称されていた。1889年（明治22年）12月に利根川架橋が完成し、両毛鉄道が開業させていた現在の前橋駅に日本鉄道が乗り入れるとこの駅は廃止される。これらの路線は後に買収・[[鉄道国有法|国有化]]され両毛線となった。

[[1916年]]には[[帝国議会]]へ上越線の敷設計画が提案されるが、これは既に開業していた[[東武高崎線]]（[[1953年]]廃止）と同様に、高崎からまっすぐ北上し、金古町（現在の[[高崎市]]北部、金古町付近）経由で渋川駅に向かうものであった。このルート案は、県庁を前橋市に取られた高崎市の逆恨みによる報復であったとも言われている<ref name="tabimoyo">JR東日本の小冊子「旅もよう 新前橋駅」の記述による。</ref>。これを受けた前橋市は議会に対して経路変更の運動を展開した。利根川を2回渡る必要があるため市の中心部を経由させることは断念したが、前橋市域を経由するルートへの変更を実現した<ref name="tabimoyo"/>。このとき両毛線との分岐駅として設置が決定したのが当駅であり、1921年、上越南線（後の上越線）開通とともに両毛線の駅として開業した。

新前橋駅開業当時の様子は、詩人[[萩原朔太郎]]の作品『[[純情小曲集]]』中の『郷土望景詩』の一編『新前橋駅』にて描写されている。また『郷土望景詩の後に』では、「朝、東京を出でて渋川に行く人は、昼の十二時頃、新前橋の駅を過ぐべし。畠の中に建ちて、そのシグナルも風に吹かれ、荒寥たる田舎の小駅なり。」と表現され、畑の中にぽつんとできた駅であったことがうかがえる。なお開業時は旅客駅であったが、間もなく貨物営業も開始されている。

=== 年表 ===
* [[1884年]]（[[明治]]17年）[[8月20日]] 日本鉄道により当駅付近を経由して高崎 - 前橋間が開通する。
* [[1921年]]（[[大正]]10年）[[7月1日]] [[鉄道省]]上越南線が渋川まで開業し、両毛線との分岐駅として新前橋駅を設置する。
* [[1923年]]（大正12年）[[2月1日]] 小口扱い貨物を取扱い開始し、一般駅となる。
* [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[9月1日]] 上越南線が上越北線と接続、統合され上越線となる。
* [[1957年]]（昭和32年）[[12月20日]] 両毛線の高崎 - 新前橋間が上越線に編入され、当駅も上越線所属駅となる。
* [[1959年]]（昭和34年）[[4月20日]] 構内に[[新前橋電車区]]を併設する。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] [[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。貨物扱を廃止し、旅客駅へ変更する。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード「[[Suica]]」の、当駅における供用を開始する。
* [[2005年]]（平成17年）[[12月10日]] 新前橋電車区が（旧）高崎車両センターと統合され、[[高崎車両センター]]が開設される。
* [[2011年]]（平成23年）[[3月26日]] 駅改良工事が終了し、改札内の[[エスカレータ]]、[[エレベータ]]、[[多目的トイレ]]の供用を開始する。
* [[2011年]]（平成23年）[[9月14日]] 多機能券売機を設置する。
* [[2013年]]（平成25年）[[1月30日]] 発車メロディーが変更される。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。ホームは南西から北東へと延び、東口と西口を持つ。[[改札]]口は東口寄りの設置で、西口へはホーム上の自由通路が連絡する。東口に[[バスターミナル]]が設置されているほか、西口にもバス乗り場とタクシー乗り場が整備されている。

[[日本の鉄道駅#直営駅|社員配置駅]]（管理駅）で、[[群馬総社駅]]を管理下に置く。また当駅は[[上越線]]の運転取扱駅であり、高崎車両センターのも含め信号制御は[[信号扱所]]で行われる。

[[みどりの窓口]](営業時間: 6:00 - 20:00)、<!--[[Suica]]対応--><!--出典なし。-->[[自動改札機]]、[[自動券売機]]、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]](営業時間: 4:40 - 23:50)、多機能券売機が設置されている。また、改札口と各ホームには[[発車標]]が設置されており、指定席券売機の上や改札内に設置されているモニター画面にも発車案内がなされている。[[自動改札機]]の一部はSuica専用である。

バリアフリー設備について、[[エレベーター]]が東口および西口と改札口の間、改札口と各ホームの間に設置されている。また、各ホームと改札口の間に上下エスカレーターが、東口と改札口の間には上り[[エスカレーター]]が設置されている。[[便所|トイレ]]は改札内と東口にあり、それぞれ[[多機能トイレ]]も設置されている。

改札外に[[コンビニエンスストア]]の[[NEWDAYS]]が、東口には[[駅レンタカー]]が立地しているほか、東口の1階には[[飲食店]]が入居している。なお、かつては下りホームに立ち食いそば屋が、改札内コンコースに[[JR東日本リテールネット|キオスク]]があったが現存しない。

=== のりば ===
のりばの番号は東側から順に付番されている。両ホームとも[[待合室]]が設置されている。なお、当駅で表示されている[[日本の鉄道ラインカラー一覧|ラインカラー]]は一部を除いて他の駅と異なり、LED電照式への交換時に本来のカラーのものに改められた箇所もある（上越線が紺色、吾妻線が水色、両毛線がマゼンタで表示されている箇所がある）。

<!--2013年1月時点のコンコースのLED電照式案内サインの表記に準拠-->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
|-
!1・2
|{{Color|#00b3e6|■}}上越線<br /><span style="font-size:smaller;">（{{Color|#0f5474|■}}吾妻線・{{Color|#ffd400|■}}両毛線含む）</span>
| style="text-align:center" | 上り
|[[高崎駅|高崎]]・[[熊谷駅|熊谷]]・[[上野駅|上野]]・[[池袋駅|池袋]]・[[新宿駅|新宿]]方面
|-
!3
|{{Color|#ffd400|■}}両毛線
| style="text-align:center" | 下り
|[[前橋駅|前橋]]・[[伊勢崎駅|伊勢崎]]・[[桐生駅|桐生]]・[[小山駅|小山]]方面
|-
!rowspan="2"|4
|{{Color|#00b3e6|■}}上越線
|rowspan="2" style="text-align:center" | 下り
|[[渋川駅|渋川]]・[[水上駅|水上]]方面
|-
|{{Color|#0f5474|■}}吾妻線
|[[中之条駅|中之条]]・[[長野原草津口駅|長野原草津口]]方面
|}

* 上りホームでは、基本的に1番線は両毛線からの列車、2番線は上越線からの列車および特急列車が発着する（特急スワローあかぎ2号のみ1番線から発車）。当駅で増結や切り離しを行う列車は2番線に発着し、当駅始発の列車はどちらのホームからも発車する。また、ホーム事務室付近にSuica専用グリーン券売機が置かれている。
* 下りホームでは、通常ダイヤでは両毛線への列車は3番線、上越線への列車は4番線に発着する。ただし、ダイヤが乱れた場合は3番線から上越線への列車が発車することもある。構内の配線的に3番線から上越線へは発着できるものの、4番線から両毛線へは発着できない。当駅止まりの列車は4番線に到着し、[[高崎車両センター]]へ入庫する(3番線に到着することもある)。当駅での折り返し運転の運用はない。
* ラッシュ時は駅員がホームに立つ。
* [[発車メロディ]]は　1・2番線：星空の下、3・4番線：Sunriseである（いずれも[[櫻井音楽工房]]製）。なお、以前の発車メロディは[[五感工房]]JR-SH6であったが、2013年1月29日に差し替えられた。

== 駅弁 ==
2008年現在、市販の[[時刻表]]には掲載されていないが、以下の[[駅弁]]が[[高崎弁当]]により販売されている。
* だるま弁当
* 鳥めし

== 列車運行形態 ==
主に高崎駅をターミナルとした上越線・吾妻線・両毛線の[[普通列車]]が運行されるほか、高崎方面からの直通列車および[[特別急行列車|特急列車]]が乗り入れている。構内に[[高崎車両センター]]（旧・新前橋電車区）があるため、少数ながら当駅始発・終着の営業列車も設定されており、車両の[[増解結]]も実施される。日中はすべての定期列車が停車するが、上越線の[[夜行列車]]は停車しない。なお、[[日本国有鉄道]]（国鉄）時代には長らく[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]であり、[[車扱貨物]]を取り扱っていたが、民営化以降は旅客駅となっている。

現在、上越線の普通列車は高崎 - 水上間の運転が中心で、これに吾妻線直通列車が加わる。両毛線は当駅を終点としているが、普通列車はすべて高崎駅発着または高崎線直通である。列車本数は概ね起点の小山へ向かうにつれ減少する形態となっている。一部の列車は小山から[[宇都宮線]]を経由し、[[宇都宮駅|宇都宮]]や[[黒磯駅|黒磯]]まで運行する列車もある。なお、上越線下り方への列車より両毛線へ直通する列車の方が運行頻度は高い。[[上野駅|上野]]方面からの[[高崎線]]・[[横浜駅|横浜]]方面からの[[湘南新宿ライン]]は一部列車が前橋まで乗り入れるほか、当駅始終着の列車も存在する。湘南新宿ラインの列車は最長で[[東海道線 (JR東日本)|東海道本線]][[小田原駅]]まで運行している。上記のとおり複数の路線の列車が発着するため、当駅から高崎駅までの区間は毎時5 - 7往復程度運行されており、群馬県内のJR線においては最多本数である。

高崎線の[[快速アーバン]]が土休日に1本当駅終着列車が設定されている。かつて夜間の通勤快速（平日運行）も当駅始発・終着の列車の設定があった。

特急列車は、上野・新宿 - 前橋の「[[あかぎ (列車)|あかぎ]]」「[[スワローあかぎ]]」、上野 - 万座・鹿沢口の「[[草津 (列車)|草津]]」、上野 - 水上の「[[水上 (列車)|水上]]」（臨時列車）が運行している。どの列車も全区間それぞれ7両編成（「あかぎ」「スワローあかぎ」については一部10両編成）運転されている。また、平日には当駅始発の列車が上り1本（あかぎ10号）設定されている。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗車人員は6,029人である。なお、この人数は改札口を通らない乗り換え客は含まれていない。
<div style="float: right; text-align: center">
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均乗車人員
|-
|2000
|6,045
|-
|2001
|6,036
|-
|2002
|6,032
|-
|2003
|5,940
|-
|2004
|5,858
|-
|2005
|5,788
|-
|2006
|5,801
|-
|2007
|5,797
|-
|2008
|5,940
|-
|2009
|5,928
|-
|2010
|5,899
|-
|2011
|5,789
|-
|2012
|5,877
|-
|2013
|6,029
|}
</div>

== 駅周辺 ==
前橋市の中心部とは[[利根川]]を隔てている。周囲は主に住宅地となっていて、特に東口側は専門学校が、西口側は工場も多い。西口は東口と比べて裏口のような造りになっているが、通行客は少ないわけではなく、交通センター（運転免許試験場）や国道17号は西口側にある。また現在東口側では、都市計画道路新前橋駅川曲線の拡張工事と合わせて区画整理事業が行われている。

=== 東口 ===
新前橋駅前交差点から東へ約260mの区間に、県内初の[[自転車専用レーン]]が整備されている。
;名勝・観光
* 滝川公園
* [[萩原朔太郎]]詩碑『新前橋驛』（東口広場内）
;公共施設など
* 群馬県社会福祉総合センター
* [[前橋警察署]] 新前橋交番
;主な商業施設など
* アニバーサリーコート ラシーネ（旧 [[厚生年金会館#施設一覧|ウェルシティ前橋]]）
* フォレストモール新前橋
* 新前橋ターミナルホテル
;文教施設
* [[前橋育英高等学校]]
* 育英メディカル専門学校
* 前橋東洋医学専門学校
* 中央カレッジグループ
** 本部
** [[中央情報経理専門学校]] 前橋キャンパス
** 中央高等専門学院
** 中央法科ビジネス専門学校
** 中央工科デザイン専門学校
;主な企業
* [[上毛新聞]] 本社
* [[東建コーポレーション]] 前橋支店
;その他
* 前橋石倉郵便局
* わかば病院

=== 西口 ===
[[画像:Shinmaebasieki w.jpg|thumb|right|西口は自由通路（横断歩道橋状）の階段となっている。最近エレベーターが設置された。写真左奧（階段の北側）にバスの停留所がある]]
;名勝・観光
* [[上野総社神社]]
;公共施設など
* [[群馬県総合交通センター]]
* 群馬県市町村会館
* [[NHK前橋放送局]]
;主な商業施設など
* アカマル
;文教施設
* 群馬社会福祉専門学校
* 群馬動物専門学校
;主な企業
* [[群馬銀行]]本店
* [[コシダカホールディングス]] 本社
* [[佐田建設]] 本社
* [[日本精工|NSKプレシジョン]]
;その他
* 元総社団地
* 前橋元総社郵便局
* [[国道17号]]
* [[関越自動車道]] [[前橋インターチェンジ]]

== 路線バス ==
=== 一般路線バス ===
'''東口1番のりば'''
* [[日本中央バス]]
** 川曲線 [[中央前橋駅]] - 県庁前 - [[新前橋駅]] - 川曲町・[[群馬医療福祉大学]]前
:※ 平日および土曜の川曲町・群馬医療福祉大学方面への一部の便は一部区間で急行運転となる。
* [[永井運輸]]
** 循51・循52系統（[[マイバス]]西循環） [[新前橋駅]] - 大利根団地 - 済生会病院 - [[けやきウォーク前橋]] - [[前橋駅]] - 新前橋駅

'''東口2番のりば'''
* [[群馬中央バス]]
** 高20系統 高崎駅 - 芝塚 - [[新前橋駅]] - 県庁前 - 前橋駅
** 定期観光バス（富岡製糸場とぐんまフラワーパークコース）
* [[関越交通]]
** [[新前橋駅]] - 県庁前 - 群大病院 - 群大荒牧 - 総合スポーツセンター
** [[新前橋駅]] - 大友町 - 関越交通前橋営業所
** 北13系統（急行） [[新前橋駅]] - [[前橋駅]] - [[中央前橋駅]] - 赤城山ビジターセンター（季節運行）
* [[上信電鉄]]
** 高41系統 [[中央前橋駅]] - [[前橋駅]] - [[新前橋駅]] - 大利根団地 - 京目 - [[高崎駅]]

このほか、競輪開催時に前橋競輪場（[[グリーンドーム前橋]]）までの無料シャトルバスが運行されている。

'''西口バスのりば'''
* [[群馬中央バス]]
** 高22系統 [[新前橋駅]]西口 - 立川町 - 前橋駅

=== 高速バス ===
全て東口2番のりばで発着する（全便が日本中央バスによる運行）。
* 川越的場・[[練馬区役所]]・[[池袋駅]]東口・新宿・ヒルトン東京・東京ドームホテル・経由[[秋葉原駅]]東口行
* 「[[日本中央バス#シルクライナー|シルクライナー]]」
** [[名古屋駅]]太閤通口・[[奈良市|奈良]]ロイヤルホテル経由[[大阪市|大阪]][[大阪シティエアターミナル|OCAT]]行
** [[京都駅]]八条口経由大阪OCAT行
* [[富山駅]]前・[[金沢駅]]東口行

== 隣の駅 ==
※特急「[[草津 (列車)|草津]]」「[[あかぎ (列車)|あかぎ]]」の隣の停車駅は、各列車記事を参照。

; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00b3e6|■}}上越線・{{Color|#0F5474|■}}吾妻線
:: [[井野駅_(群馬県)|井野駅]] - '''新前橋駅''' - [[群馬総社駅]]
: {{Color|#ffd400|■}}両毛線
:: 井野駅 - '''新前橋駅''' - [[前橋駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年
* 『JR時刻表 2008年3月号』[[交通新聞社]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Shim-Maebashi Station}}
* {{外部リンク/JR東日本駅|filename=881|name=新前橋}}

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{上越線}}
{{両毛線}}
{{吾妻線}}
{{湘南新宿ライン (高崎線・東海道線)}}
{{鉄道路線フッター}}

{{DEFAULTSORT:しんまえはし}}
[[Category:前橋市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 し|んまえはし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:上越線]]
[[Category:両毛線]]
[[Category:1921年開業の鉄道駅]]