本塩釜駅

歴史

1926年（大正15年）
- 4月14日 - 宮城電気鉄道の本塩釜駅として開業（現在、跡地は「壱番館」。テンプレート:ウィキ座標）。ホームは1面1線。
- 8月12日 - 駅名称を仮本塩釜に改称^[1]。8月26日に元の本塩釜に再改称^[2]。
1944年（昭和19年）5月1日 - 国有化され、国鉄仙石線の駅となる。同時に本塩竈駅に改称。
1963年（昭和38年）5月25日 - 本塩釜駅に改称。
1974年（昭和49年）4月1日 - みどりの窓口設置。
1981年（昭和56年）11月1日 - 高架複線化に伴い、現在地（塩釜線塩釜港駅（塩釜埠頭駅に改称後廃止）の敷地内）に移転（テンプレート:ウィキ座標）。ホームが2面2線に。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2002年（平成14年） - 「入り船・出船に賑わう、県下屈指の港町の中心駅」として、東北の駅百選に選定された。
2003年（平成15年）
- 2月6日 - 自動改札導入。
- 10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始。
2007年（平成19年）4月 - アクアゲート口を新設。
2011年（平成23年）
- 3月11日 - 東日本大震災による津波が駅舎1階を直撃。
- 4月19日 - 改札周りを仮復旧・東塩釜までの列車運転再開。後に入口2か所に津波浸水高（約170cm）が掲示された。

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。駅出口は神社参道口とS-PORT口、そして新たに開設されたアクアゲート口の3カ所ある。

直営駅（駅長・管理助役・助役配置）。管理駅として、東北本線の塩釜駅と仙石線の西塩釜駅 - 陸前浜田駅間の各駅を管理している。なお2003年10月までは西塩釜駅 - 陸前小野駅間が当駅管理、以東が石巻駅管理であった。

みどりの窓口（営業時間 6：30 - 21：00）、自動券売機（指定席券売機、えきねっと券売機含む）、自動改札機、自動精算機、びゅうプラザ設置。自動改札設置の際に有人改札・みどりの窓口がカウンター化された。

東日本大震災の被害により、駅舎の一部が工事中であり、駅舎内に仮設の駅事務室・みどりの窓口を設置している。指定席券売機、えきねっと券売機は撤去されている。びゅうプラザは仮設スペースで電話予約後の発券のみ行なっていたが、現在は元のスペースで通常営業している。

1	テンプレート:Color仙石線（下り）	松島海岸・高城町方面
2	テンプレート:Color仙石線（上り）	多賀城・仙台・あおば通方面

ファイル:Honshiogamasta2.JPG 本塩釜駅（アクアゲート口）	ファイル:JR Honshiogama sta 002.jpg 改札口	ファイル:JR Honshiogama sta 003.jpg ホーム

2013年度の乗車人員は1日平均2,867人である。

駅は塩竈市の中心部に位置する。